మీ కరెంటు బిల్లు ఎందుకు పెరుగుతుందో తెలుసా? సింగరేణి నిర్వహణ లోపాలే కారణం!

సింగరేణి సంస్థ దశాబ్దాల క్రితం ఉన్న అవసరాల కోసం ఏర్పాటు చేసిన పాత పద్ధతులనే ఇప్పటికీ కొనసాగిస్తోంది. బొగ్గు ఉత్పత్తి పెరగకపోయినా, కార్మికుల సంఖ్య తగ్గుతున్నా.. ఉన్నతాధికారుల కోసం నిర్వహించే జనరల్ మేనేజర్ (GM) కార్యాలయాల ఖర్చు మాత్రం ఏటా కోట్లకు చేరుతోంది.

ముఖ్యంగా శ్రీరాంపూర్‌ ఏరియాలో దాదాపు 8,500 మంది ఉద్యోగుల పర్యవేక్షణకు ఒకే ఒక జీఎం కార్యాలయం ఉంటే, ఇల్లెందు మరియు బెల్లంపల్లి వంటి చోట్ల కేవలం 500 నుండి 900 మంది కార్మికుల కోసమే ప్రత్యేక కార్యాలయాలను నిర్వహించడం విడ్డూరంగా ఉంది. రామగుండం వంటి ప్రాంతాల్లో మూడు వేర్వేరు ఏరియా కార్యాలయాల అవసరం లేదని, వాటిని విలీనం చేస్తే కోట్ల రూపాయల నిర్వహణ వ్యయం ఆదా అవుతుందని కార్మిక వర్గాలు బలంగా నమ్ముతున్నాయి. అంతేకాకుండా, ఉత్పత్తి ప్రారంభం కాని నైనీ గని (ఒడిశా) కోసం కేవలం 32 మంది ఉద్యోగుల పర్యవేక్షణకు ఒక ప్రత్యేక వ్యవస్థను నడపడం వృథా వ్యయానికి పరాకాష్ఠ.

బొగ్గు ధరల భారం – విద్యుత్ వినియోగదారుల ప్రాణసంకటం

సింగరేణి బొగ్గు ధరలు దేశంలోని ఇతర బొగ్గు సంస్థలతో పోలిస్తే విపరీతంగా ఉండటం రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థపై పెను ప్రభావం చూపుతోంది. కోల్ ఇండియాలో ఒక టన్ను బొగ్గు ధర కేవలం రూ. 1,065 ఉండగా, సింగరేణిలో అది నాలుగు రెట్లు అధికంగా అంటే రూ. 4,088 గా ఉంది.

ఈ భారీ ధరల వ్యత్యాసం వల్ల తెలంగాణ జెన్‌కో (GENCO) ప్లాంట్లలో విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యయం భారీగా పెరుగుతోంది. సింగరేణి బొగ్గుకు బదులు వేరే సంస్థల నుంచి బొగ్గు కొంటే ఒక్కో యూనిట్ కరెంటు ఉత్పత్తిపై దాదాపు రూ. 1.25 నుండి రూ. 2.00 వరకు ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉందని ప్రభుత్వం స్వయంగా అంగీకరించింది. ఈ అదనపు భారం వల్ల రాష్ట్రంలోని విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థలు (డిస్కంలు) దాదాపు రూ. 1,942 కోట్లు అదనంగా ఖర్చు చేయాల్సి వచ్చింది. చివరకు ఈ భారమంతా సాధారణ ప్రజల కరెంటు బిల్లుల రూపంలో వారిపైనే పడుతోంది.

గమనిక: సింగరేణి లాంటి ప్రతిష్ఠాత్మక సంస్థలో సంస్కరణలు తీసుకురాకపోతే, అది కేవలం విద్యుత్ రంగానికే కాకుండా రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థకే భారంగా మారుతుందనే హెచ్చరిక ఈ కథనంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది.