వరిగడ్డితో 'తారు' రోడ్డు..విదేశీ దిగుమతులకు చెక్ పెట్టనున్న భారత శాస్త్రవేత్తల ఘనత!

పశ్చిమాసియా యుద్ధ మేఘాలు దేశవ్యాప్తంగా రహదారుల నిర్మాణాలకు ‘తారు’ (బిటుమెన్) కొరతను సృష్టించగా, భారత శాస్త్రవేత్తలు వరిగడ్డితో అద్భుత పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నారు. దిగుమతి చేసుకునే పెట్రోలియం తారుకు ప్రత్యామ్నాయంగా ‘బయో-బిటుమెన్’ (Bio-Bitumen) సాంకేతికతను సీఎస్‌ఐఆర్ (CSIR) సిద్ధం చేసింది.

వరిగడ్డి నుంచి వజ్రం లాంటి రోడ్డు!

కొత్త టెక్నాలజీ: వరిగడ్డిని ఆక్సిజన్ లేని మూసివున్న రియాక్టర్‌లో 400-600 డిగ్రీల వద్ద వేడి చేసే ‘ఫైరోలిసిస్’ ప్రక్రియ ద్వారా బయో-ఆయిల్‌గా మారుస్తారు. దీనిని శుద్ధి చేస్తే నాణ్యమైన బయో-తారు తయారవుతుంది.

సుస్థిర పరిష్కారం: ఏటా మన దేశం 88 లక్షల టన్నుల బిటుమెన్‌ను ఉపయోగిస్తోంది. ఇందులో 49% దిగుమతి చేసుకున్నదే. 2030 నాటికి ఈ దిగుమతులను తగ్గించి దేశీయ సాగు వ్యర్థాలతోనే రోడ్లు వేయాలని కేంద్రం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

రైతులకు ఆదాయం: గడ్డిని తగులబెట్టడం వల్ల దిల్లీ వంటి నగరాల్లో కాలుష్యం పెరుగుతోంది. ఇప్పుడు ఆ వ్యర్థాలనే తారు తయారీకి వాడటం వల్ల పర్యావరణం శుభ్రపడటమే కాకుండా రైతులకు అదనపు ఆదాయం లభిస్తుంది.

తిరుపతి – చెన్నై మార్గంలో ప్రయోగం

ఫీల్డ్ టెస్ట్: ఇప్పటికే అస్సాంలోని గువాహటిలో ఈ బయో-తారు రోడ్డును ప్రయోగాత్మకంగా నిర్మించగా, అది భారీ వాహనాల రాకపోకలను తట్టుకుని మెరుగైన నాణ్యతను కనబరిచింది.

ఏపీలో ప్రారంభం: త్వరలోనే తిరుపతి-చెన్నై ప్రధాన రహదారిపై 4 కిలోమీటర్ల మేర ఈ బయో-బిటుమెన్‌తో రోడ్డు వేయనున్నారు.

పరిశ్రమలకు బదిలీ: సీఎస్‌ఐఆర్ ఈ పరిజ్ఞానాన్ని ఇప్పటికే 23 ప్రముఖ కంపెనీలకు బదిలీ చేసింది. జాతీయ రహదారుల నిర్మాణంలో 20-30% మేర బయో-తారును తప్పనిసరిగా వాడేలా కేంద్రం నిబంధనలు తీసుకురానుంది.