ఏటీఎఫ్ ధర 10% పెంపు: దేశీయ విమానయాన సంస్థలకు కొత్త భారము

దేశీయ విమానయాన సంస్థలకు విమాన ఇంధన (ఏటీఎఫ్‌) ధర మంగళవారం 10 శాతం పెరగడం వల్ల రంగంపై మరింత ఆర్థిక ఒత్తిడి పెరిగింది. దిల్లీలో లీటరు ఏటీఎఫ్‌ ధర రూ.104.927 నుంచి రూ.115కు చేరడం గమనార్హం.

ప్రభుత్వరంగ చమురు మార్కెటింగ్ సంస్థలు అమలు చేస్తున్న ధరల స్థిరీకరణ విధానం ఈ మార్పుకు ప్రధాన కారణంగా చెబుతున్నారు. ఈ విధానం ప్రకారం దేశీయ విమానయాన కంపెనీలు ఎంపిక చేసుకుంటే మూడేళ్లపాటు ఏటీఎఫ్‌ ధర స్థిరంగా ఉంటుంది. అంతర్జాతీయంగా ముడిచమురు ధరలు పెరిగినా ఈ కంపెనీలకు ప్రభావం ఉండదు.

అయితే ఈ పథకాన్ని ఎంచుకోని సంస్థలు మాత్రం అంతర్జాతీయ మార్కెట్ ధరల ప్రకారం ఇంధనం కొనుగోలు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో లీటరుకు సుమారు రూ.142 వరకు చెల్లించాల్సి రావచ్చు. ముడిచమురు ధరలు తగ్గినప్పుడు మాత్రం ఈ కంపెనీలకు ప్రయోజనం కలుగుతుంది. గతంలో ఇరాన్ యుద్ధానికి ముందు లీటరు ధర సుమారు రూ.60.50గా ఉండేది.

కొత్త విధానం ప్రకారం ధరల స్థిరీకరణ పథకాన్ని ఎంచుకున్న విమానయాన సంస్థలు లీటరుకు రూ.86.32 ప్రాథమిక ధర చెల్లించాలి. దీనికి విమానాశ్రయ ఛార్జీలు, చమురు కంపెనీల మార్జిన్లు, పన్నులు కలిపితే మొత్తం ధర పెరుగుతుంది. ఫలితంగా దిల్లీలో రూ.115, ముంబయిలో రూ.114.5, చెన్నైలో రూ.139 వరకు ధరలు చేరాయి.

విమానయాన రంగంలో ఇంధన వ్యయం మొత్తం ఖర్చులో 40–60 శాతం వరకు ఉండటంతో ఈ పెంపు టికెట్ ధరలపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉందని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ప్రయాణికులపై అదనపు భారాన్ని తగ్గించేందుకు కంపెనీలు ఛార్జీల సర్దుబాట్లను పరిశీలించవచ్చని అంచనా.

ఇక చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీల నష్టాలను తగ్గించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం రూ.10,000 కోట్లతో ధరల స్థిరీకరణ నిధిని ప్రతిపాదించింది. అంతర్జాతీయ ధరలు పెరిగితే వడ్డీలేని రుణంగా సహాయం అందించనుండగా, ధరలు తగ్గినప్పుడు ఆ మొత్తం తిరిగి వసూలు చేయనుంది.